Rokok Indonesia 的部落格

印尼勞工聯盟（KSPI）主席Said Iqbal聲稱，將邀請20個省份和150個縣區的300萬名勞工，於2013年10月31日至11月1日進行為期兩天的全國大罷工，以敦促印尼政府提升2014年最低工資（UMP）50%。

印尼交通部長E.E Mangindaan於2013年3月24日表示，為應付日益增加的空運客流和物流量，今(2013)年將有12座新機場開始運作。

印尼雅加達5年以來最嚴重的水災，已經導致至少15個人喪生。這場突如其來的大水災，也造成2萬人逃離家園，在不同救濟中心過夜。

印尼Citilink航空不斷創新，志在成為國內廉價航空業的領頭羊。印尼Citilink與印尼國油（Pertamina）合作，在國油加油站設“流動售票檔＂，讓飛機搭客更容易更方便買到機票。

印尼企業家認為，印尼政府計畫在2013年調漲電力基價，將惡化國內營業環境。在那樣的情況下，印尼的生產費將成為東盟國家之間最高。

印尼將於明(2013)年元旦起實行新電費制，一年內分4次調漲，平均調升15%，但對於用電450瓦特和900瓦特的用戶，不受新電費率的影響。

富比士雜誌（Forbes）2012年底版公佈了2012年印尼40大富豪榜。他們的資產共計886億美元，與去年同期比較增長4%。

印尼能源與礦物資源部長Jero Wacik即將簽署有關2013年電力費平均調高15%的條例。

來自印尼各地的數萬名工人於2012年11月22日走上雅加達街頭，前往總統府前抗議，要求印尼政府修正工人外包制度。湧上街頭的抗議人潮，導致雅加達市中心交通嚴重癱瘓。

印尼雅加達專區政府規定，明年全首都地區的合理生活需求（KHL，Kebutuhan Hidup Layak）數額為197萬8千789印尼盾。

印尼全國勞工於2012年10月3日的大罷工，已造成至少12個工業區陷入癱瘓。12個工業區包括在雅加達、Bekasi、Tangerang、Depok、茂物(Bogor)、巴淡(Batam)、萬隆(Bandung)、三寶蠪(Semarang)等的工業區。

印尼勞工理事會（MPBI，Majelis Pekerja Buruh Indonesia）表示，2012年10月3日將舉行的全國工人大罷工仍按計劃進行，至少有200萬工人參加罷工。單在Bekasi，至少有75萬工人依計畫將進行罷工並在大工業區一帶舉行示威活動。

根據印尼調查機構(LSI)與第一電視臺(TV One)的最後選票快速計票結果顯示，雅加達省長第二輪選舉，鬥爭印尼民主黨（PDIP）與大印尼行動黨（Gerindra）推舉的Joko Widodo與鐘萬學(Basuki Tjahaja Purnama / Ahok)搭檔獲53.81%，而Fauzi Bowo與Nachrowi Ramli搭檔獲46.19%。該機構調查顯示，第二輪投票的投票率高達67.35%，比第一輪的投票率高出許多。而雅加達的合法選民不到700萬人。

根據亞太全球移動中心MERCER最近剛公佈的調查報告，在東盟各國中除新加坡外，雅加達的生活費用遠高於吉隆坡、曼谷、馬尼拉、河內、胡志明和金邊等城市，成為東南亞生活費用最高的城市之一。

印尼能源與礦務部長Jero Wacik指出，印尼政府經過測試和評估後，最終決定刪除限制私家車購用補貼燃油（BBM）項目；不過，印尼政府仍會實行其他節省能源的措施。

印尼經濟統籌部長Hatta Rajasa稱，原訂2012年5月1日將落實的限制補貼燃油計畫暫不實行。他說，該計畫不可能在5月1日實行，因為印尼政府還未作好充分準備，目前還在制定比較成熟的計畫。

雅加達西區第1段外環高速公路（JORR W1），即Kebon Jeruk - Panjaringan路段收費，於2012年4月24日起調升7.14%至10.43%，或500至2,000印尼盾，這是根據措施評估並符合每兩年調整高速公路收費，及雅加達地區通貨膨漲率增加進行的。即Golongan I從7,000印尼盾調升至7,500印尼盾(7,14%)，Golongan II從10,500印尼盾調升至11,500印尼盾，Golongan III從14,000印尼盾調升至15,500印尼盾，Golongan IV從17,500印尼盾調升至19,500印尼盾及Golongan V從21,000印尼盾調升至23,000印尼盾。

印尼政府最後發佈條例，從2012年5月1日起，凡1500cc以上的汽車一律不准使用補貼燃油(BBM)。印尼工業部長M.S.Hidayat於2012年4月20日在雅加達說：“這項政府條例將由能源與礦物資源部、工業部與交通部共同簽署與公佈。”他說，以該條例的公佈，從2012年5月1日起1500cc以上的私家車必須使用非補貼燃油。

原訂於2012年3月30日作出裁決的印尼國會全會，拖延至3月31日淩晨才通過表決否定4月1日調升燃油價的政府方案，但同意印尼政府在未來半年內國際油價進一步上漲的條件下，調升燃油價格。

印尼針對限制和監督補貼燃油措施，印尼政府將從明(2012)年4月起禁止私家車購補貼燃油。