印尼公共工程部(DPU)副部長Hermanto Dardak表示，全長650公里的爪哇北海岸橫貫高速公路（Tol Trans-Jawa）將在5年內建竣。他於2009年11月19日出席“2010年印尼基建展望”研究會時表示，這項800公里高速公路工程中的芝甘北-泗水（Cikampek-Surabaya）路段，將在今後5年內完成。
此外，印尼當局也將完成其他路段工程如：甲汶日祿-本查靈安W1雅京外環高速公路工程（Jakarta Outer Ring Road (JORR) W1 Kebun Jeruk-Penjaringan）、通往丹絨普祿W 2甲汶日祿-烏路查米路段（W2 Kebun Jeruk Ulujami, Tol Tanjung Priok）、芝冷伊-雙本丹-達烏安路段（Cileunyi-Sumedang-Dawuan）、萬隆印特拉烏爾班（Bandung Intra Urban）、棉蘭-瓜拉納慕（Medan-Kualanamu）及棉蘭-直民丁宜路段（Medan-Tebing Tinggi）。
至於短期內將完工與營運的3條路段，分別為茂物第1段外環公路（Bogor Ring Road Seksi I）、甘芝-柏查坎（Kanci-Pejagan）和W1路段，此工程列入公共工程部百日綱領之一。
針對築路工程中所面對的用地騰空問題，Hermanto Dardak指出，當局將通過徵地騰空機制和BLU資金解決。此外，政府還利用獨立評估小組勞務以及託付法庭以解決那些難於騰空的用地問題，例如：供徵地騰空獲得分配1兆印尼盾資金，雖然所需資金總計達4兆印尼盾，他認為可以逐步解決。
Hermanto Dardak表示，公共工程部將最遲於明(2010)年1月完成徵地騰空的代法令條例。“政府先推出有關代法令條例，但長期來說，必須在1年內擬定正式法令。”
有關代法令條例是修訂有關拆除土地權及地上物體的1961年20號法令，修訂相關的2005年36號和2005年65號總統條例。代法令條例還增加了為公眾利益徵地的條款，並在法律上撤銷其土地權。
此新增條款必須由總統透過地方長官實行。目前這代法令條例已進入和國民地政署、經濟統籌署、內閣秘書處和一些地方政府的技術討論階段。
留言列表
